Авточепка МТЗ, ПЮМЗ, Т-40 СА-1 (Н110.000)

Автоматичне зчеплення СА-1 призначене для приєднання до механізму навішування та від'єднання від нього з місця водія навісних машин і гармат, що мають «відповідний» вузол — замок автозчепки. Автозчепка забезпечує вільне навішування машин, зміщених у бік відносно осі трактора до 120 мм, із замком, нахиленим уперед до 15°, а також відхилених у бік до 15°. Пристрій автозчепки Авточепка СА-1 являє собою рамку плоскої зварної конструкції, що складається з двох розташованих під кутом 65° квадратних труб. У нижній частині рамки автозчепки з зовнішньої та внутрішньої сторін приварені пальці, якими автозчепку встановлюють в отвори шарнірів поздовжніх тяг механізму навішування. Під час встановлення автозчепки на механізм навішування його поздовжні тяги мають бути приєднані до зовнішніх пальців рамки. У тих випадках, коли тяги заважають роботі (наприклад, під час культивації високостебних культур у міжряджання 700 мм), рекомендується приєднувати поздовжні тяги до внутрішніх пальців. У верхній частині рамки приварені планки з отворами для приєднання автозчепки до заднього шарніра центральної тяги механізму навішування. Палець тяги може бути вставлений в отвір планки або в паз. Рекомендується центральну тягу з'єднувати з пазом. Рамка водночас буде розміщена в похилому від трактора положенні, що полегшує навішування машини. У разі недостатнього транспортного просвітлення або нерівномірності ходу робочих органів машин необхідно з'єднати центральну тягу з рамкою через отвір у планці. Під час з'єднання центральної тяги з рамкою через отвір і нахилі замка машини назад перед навішуванням машини треба подовжити центральну тягу, а після навішування вкоротити її до необхідної довжини. Собачка слугує для фіксації з'єднання рамки з замком сільськогосподарських машин. Замок являє собою плоску конструкцію, що складається з двох швелерів, зварених під кутом 65° і скріплених зв'язком. У процесі роботи носок собачки має спиратися на упор замка. Для щільності з'єднання необхідно за допомогою ексцентриків, розташованих на задній площині замка машини, встановити мінімальний проміжок між упором і носком собачки.